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卢西塔尼亚号,泰坦尼克号船的介绍

时间:2025-03-11 22:32:16 作者:兔宝宝游戏网 浏览:0

卢西塔尼亚号,泰坦尼克号船的介绍,有哪些船是在处女航的时候沉没的?,最近不少朋友在找卢西塔尼亚号的相关介绍,兔宝宝游戏网给大家详细的介绍一下1911年葡萄牙邮轮“卢西塔尼亚”号海难事故

卢西塔尼亚号,泰坦尼克号船的介绍

1912年4月10日,泰坦尼克号从英国南安普敦(Southampton)出发,途经法国 瑟堡-奥克特维尔(Cherbourg-Octeville)以及爱尔兰 昆士敦(Queenstown),计划中的目的地为美国纽约(New York),开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚11点40分,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山(大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近),两小时四十分钟后,4月15日凌晨2点20分沉没,由于只有20艘救生艇,1523人葬身海底,造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故[编辑本段]"RMS Titanic"的命名 RMS Titanic的翻译为闹迅皇家邮轮泰坦尼克号(港台译为铁达尼号)。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时,所有英国的大型邮轮均属于英国皇家,因此在船名前加上“Royal Mail Steamship(皇家邮船)”,而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的缩写,Titanic的意思可以分成两部分:“Titan | ic” ,“Titan”是希腊神话中的泰坦神的名字,"ic"是白星航运公司惯用的船名后缀。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。[编辑本段]建造背景 1901年英国白星公司被美国财阀朱利厄斯·皮尔庞特·摩根的IMM国际海运公司收购之后,他的目标是卡纳德公司。而财政状况窘迫的卡纳德公司则被迫向英国政府寻求帮助。1907年,两艘空前规模的快船——首次使用大型蒸汽轮机的卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号加入了卡纳德公司庞大的邮船队。现在白星公司在竞赛中被甩到了后面。有IMM做后盾,白星公司决定迎头赶上。 1908年的一天晚上,哈兰·沃尔夫船厂老板皮尔里勋爵和白星公司主席布鲁斯·伊斯梅,在皮里勋爵位于伦敦贝尔格莱维亚区的大宅中共进晚餐。贝尔法斯特的哈兰·沃尔夫船液派此厂(Harland & Wolff,HW)从1871年起就是白星公司的忠诚合作伙伴。他们谈到了卡纳德公司的两艘新船。伊斯梅提出在HW船厂建造两艘空前规模的巨轮,每艘有三座烟囱,吨位要超出卡纳德公司两艘新船15000吨左右。随着两人在皮尔里的书房里,两艘船变成了三艘,三个烟囱变成了四个烟囱。这三艘史无前例的巨船,将成为无可争议的大西洋航线霸主,不光是在吨位上,而且在速度和豪华程度上。新船将拥有高度跨三层甲板的头等餐厅,甚至三等舱的装潢也将远比其它的邮船要舒适高级。新船要达到26至27节的高速。白星公司准备在新船上安装三副螺旋桨。为了试验这种新配置的可靠性,白星公司于1909年从“自治领海运公司”购买了两艘15000吨级的客船--双螺旋桨的梅甘尼克号和三螺旋桨的劳伦铁克号,作对比试验。三个螺旋桨被证明可以给邮船带来速度上的优势。 奥林匹克级邮船中的第一艘“400号船”在1908年12月16日在哈兰·沃尔夫船厂开工。与其他公司新船下水前名字保密的做法不同,白星公司很快公布了三艘船的名字——奥林匹克号(RMS Olympic)、泰坦尼克号(RMS Titanic)和巨人号(RMS Gigantic,泰坦尼克号海难后改名不列颠尼克号,RMS Britannic)。由于船体尺寸太大——长达880英尺,哈伦·沃尔夫船厂的造船台显然不能同时开工三条船。他们决定先建造1号(泰坦尼克号)和2号船(奥林匹克号)等1号船下羡升水之后再开工建造3号船(巨人号)。 [编辑本段]建造概况 1909年3月31日,泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。船体于1911年5月31日下水。全部工程于次年的3月31日完成。泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里(William Pirrie)、总设计师托马斯·安德鲁斯(Thomas Andrews)以及总经理亚历山大·卡利斯勒(Alexander Carlisle)设计。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅(Bruce Ismay)在设计过程中提供了很多意见。泰坦尼克号的建造资金来自摩根(J. P. Morgan)和他的国际商业海运公司(International Mercantile Marine Co.)。在当时是最大最有声望的载人邮船。泰坦尼克号全长约269.06米(882.75英尺),宽28.19米(92.5英尺),吃水线到甲板的高度为18.4米(60英尺),注册吨位46328吨(净重21831吨),排水量达到了规模空前的66000吨!尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数(比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨)。4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟。剩下那个是个陪衬实际用途是作为主厨房的烟囱和通风。船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉,强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节。动力系统有三套主机:其中两套为四汽缸往复式蒸汽机,一套蒸汽轮机,主机功率达到51000马力。船上有891名船员,可以运载2200名以上乘客。但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面。在当时,泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰,配有高级家具以及其他各种高级装饰,并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心。泰坦尼克号的二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档,甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比。三台电梯专门为头等舱乘客服务;作为革新,二等舱乘客也有一台电梯使用,不过,三等舱的乘客仍然需要爬楼梯。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说:“……再不会有像她那样的船了。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过。它们都比不上泰坦尼克号。……不错,就像奥林匹克号一样,不过豪华得多。比方大餐厅,奥林匹克号甚至连地毯都没有。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具,重得你都抬不动。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船,可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……”。比格斯说出来的是一种普遍的看法。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑。这种诱惑力之大,使她在多年之后,越来越脍炙人口。用《造船家》杂志的话说,泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室,风格类似法国的小特里亚农宫沙龙,壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰,吊灯和壁画,印度和波斯的地毯”。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池,健身房,浴室和升降梯的船,她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平。船上最为奢华之处是头等舱的大楼梯,位于第一和第二烟囱之间。配有橡木镶板以及镀金栏杆的大楼梯一直延伸到E层甲板,顶部是由熟铁支架支撑的玻璃穹顶,使自然光洒满大楼梯。楼梯顶部的墙上镶有一盏钟,钟两侧雕刻着象征高贵和荣誉的寓言人物。在第三和第四烟囱之间还有一个相对朴素的类似楼梯。詹姆斯·卡梅隆在他的电影《泰坦尼克号》中忠实的再现了这个楼梯。奥林匹克号和泰坦尼克号尽管是姐妹船,但是一些细节部位并不一样。在经过奥林匹克号首航的观察发现,A甲板的乘客会被水雾淋到,贯通B甲板的散步走廊利用率不高。这两处缺陷都在泰坦尼克号上得到了改进,其中B甲板的一部分被改装为头等舱豪华套房的私人专用露台。泰坦尼克号被认为是一个技术成就的定点作品。泰坦尼克号更津津乐道的是安全性。两层船底,由带自动水密门的15道水密隔墙分为16个水密隔舱,跨越全船。16个水密(不进水的)隔舱防止她沉没。奇怪的是,这些水密隔舱并没有延伸得很高。头两道水密隔墙与最后的五道,只建到了D甲板。中间的八道墙则只设到了低一层的E甲板。虽然如此,其中任意两个隔舱灌满了水,她仍然能够行驶,甚至四个隔舱灌满了水,也可以保持漂浮状态。当时的人们再也设想不出更糟糕的情况了,所以《造船专家》(The Shipbuilder)杂志认为其“根本不可能沉没”。一个船员在航行中对一个2等舱女乘客西尔维亚·考德威尔说:“就是上帝亲自来,他也弄不沉这艘船。”

1,泰坦尼克号的甲板个数

一个

三层 分为头等舱 中等舱 穷舱(用来摆一些货物 和穷人睡觉的)

应该有三层甲板,这是我反复观看录像得出的结论。

2,卢西塔尼亚号的介绍

卢西塔尼亚号(RMS Lusitania) 1907年--1915年 长239.8米 宽26.9米 载客2165人 隶属于英国卡纳德轮船公司。

3,德国潜艇为什么要击沉不列颠尼克号和卢西塔尼亚号

一战期间,德国潜艇的破袭战,主要袭击协约国各种后勤船只打击协约国的补给线,为德军争取更好的战争条件。这两个艘船只排水量达,载员多,知名度高,所以被炒作起来。

第一次大战前夕,德国挑衅对手迫使大战爆发再看看别人怎么说的。

4,卢西塔尼亚号的被击沉没

1915年5月1日,驻美德国大使馆在报纸上注销声明称,任何乘坐悬挂英国旗帜的商船的美国旅客,其生命安全都得不到保障。但是卢西塔尼亚号的乘客并不把这消息放在心上。战时被称为“大西洋快犬”的卢西塔尼亚号有足够快的速度,可以摆脱所有的德国潜艇袭击。满载着1959名乘客(大部分是美国人)和船员,卢西塔尼亚号从美国纽约出发了。5月7日,航行到了爱尔兰外海遭遇到大雾,威廉·特纳船长命令把速度减慢到18节。11点30分,大雾逐渐消散。正在附近游弋的U20号潜艇发现了卢西塔尼亚号。卢西塔尼亚的航海生涯就要结束了。下午2:12分,第一枚鱼雷击中舰桥下面的船身,紧接着,弥漫的煤炭粉尘引起了猛烈的爆炸。(当年英国的调查报告说有2枚鱼雷,后来被证实是错误的)船上的旅客在惊慌失措中拥上了救生艇甲板。秩序极为混乱,因为船身急速倾斜,只有右舷的救生艇可以使用。18分钟后,卢西塔尼亚号带着她的1195名乘客和船员沉入了大海。不过比起三年前沉没的泰坦尼克号,幸运的是那些还来得及弃船的乘客被迅速赶来的爱尔兰渔船救了起来,不至于在海水中冻死。

5,卢里塔尼亚是哪

卢里塔尼亚是西班牙的一个小岛~~它曾属于法占区~后来被英国强行占领~只不过由于葡萄牙中途阻挠将卢里塔尼亚反还于西班牙

是v.v或教团的人 大家都知道布里塔尼亚和教团的关系, 皇帝 会有很自然啊 要不然就是他自身的 因为v.v是他哥哥啊 他也應該有吧

6,泰坦尼克号沉没的那个海域现在冰山还在吗

沉没在芬兰湾,不过至今泰坦尼克号沉没都是个迷,还有证据说是外星人。就算是冰山,到现在早就融化了,因为冰山不可能永远是冰不化成水的。再说现在气候变暖,南极都快没了,那冰山也差不多了

尽管现在的科技很发达,但仍有事故发生泰坦尼克号沉没三年后,卢西塔尼亚号沉没1956年安德历亚多里号沉没2012年1月协和号沉没

7,世界上最伟大的沉船发现者是谁

1985年,美国伍兹霍尔海洋研究所的罗伯特丨巴拉德因确定了1912年因撞在冰山上而沉没于大西洋底的“泰坦尼克”号轮船残骸的准确位置而闻名于世。此外,他还分别发现了1942年被英国皇家海军击沉的德国战列舰“俾斯麦”号,1915年被德国潜水艇用鱼雷炸沉的英国“卢西塔尼亚”号豪华远洋客轮,以及“安德里亚丨多里亚”号、“大不列颠”号等沉船。1997年7月,他精确地探明了位于突尼斯海岸附近古地中海商船航线上的8艘古罗马沉船的位置,这些沉船距今约有2000年,沉没于水下762米处,这是迄今为止所发现的古罗马沉船最集中的区域。

8,海上钢琴师是真实故事吗

不是。《海上钢琴师》是由亚历山德罗·巴利科(Alessandro Baricco)1994年的独角戏《1900:独白》(Novecento)改编而成,本就是虚构的人物和故事。《海上钢琴师》电影改编自亚利桑德罗·巴里克文学剧本《1900:独白》,讲述了一个被命名为“1900”的弃婴在一艘远洋客轮上与钢琴结缘,成为钢琴大师的传奇故事。 扩展资料:男主角(1900)的人物原型——波兰著名犹太作曲家兼钢琴家斯皮尔曼(Szpilman)。《海上钢琴师》是2012年湖南文艺出版社出版的图书,作者是(意)亚历山德罗·巴里科。片中轮船的外观设计灵感来自于卢西塔尼亚号及其姐妹毛里塔尼亚号。1900弹钢琴的舞厅有着跟毛里塔尼亚号相似的圆形屋顶。拍摄《海上钢琴师》使蒂姆平生第一次访问意大利,说服他的并不是托纳多雷,而是那部独白剧《1900:独白》,这个讲述无名钢琴家的虚构故事打动了他。参考资料:搜狗百科-海上钢琴师

不是真的。男主角(1900)的人物原型——波兰著名犹太作曲家兼钢琴家斯皮尔曼(Szpilman)。《海上钢琴师》是2012年湖南文艺出版社出版的图书,作者是(意)亚历山德罗·巴里科。主要讲述了弃婴丹尼·布德曼·TD莱蒙·1900在无师自通的情况下,仅凭听到的钢琴演奏音乐后就开始弹钢琴,并成为才华瞩目的钢琴师的故事。

9,土耳其超级联赛有哪些足球队

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土耳其足球超级联赛是土耳其足球协会管理的职业足球联赛,通常简称“土超”,也是土耳其足球联赛中最高级别。目前,土超联赛队伍共有18支。土超2014/2015赛季18支球队分别是:1 、 加拉塔萨雷 2 、费内巴切 3、贝西克塔斯4、伊斯坦堡普野社希尔5、布尔萨体育 6、特拉布宗体育 7 、梅尔辛8、科尼亚体育9、根克勒比利吉 10、埃斯基谢希尔体育11、卡斯帕萨 12、 加济安泰普体育 13、锡瓦斯体育14、阿卡沙15、里泽斯堡 16、巴里科斯士邦 17、卡拉比克体育 18、阿辛耶斯堡 参考百度百科:http://baike.baidu.com/view/1212975.htm

21-22赛季,土耳其超级联赛球队包括:特拉布宗体育、费内巴切、科尼亚体育、伊斯坦布尔、阿拉尼亚体育、贝西克塔斯、安塔利亚体育、卡拉京吕克征服、阿达纳德米尔体育、锡瓦斯体育、卡辛帕沙、哈塔伊体育、加拉塔萨雷、开塞利体育、加济安泰普FK、吉雷松体育、里泽体育、阿尔泰、格兹泰佩、新马拉蒂亚体育。土耳其足球超级联赛是土耳其足球协会管理的职业足球联赛,通常简称“土超”,也是土耳其足球联赛中最高级别。土超联赛成立于1959年,成立之前土耳其国有多个地区性联赛。土超联赛成立后便把各地方联赛制度统一起来。一般土超联赛由八月开始至五月结束。土耳其超级联赛以主客场双循环作赛,每场赛事胜方得3分,负方无分,和局两队各得1分,最后以积分多寡决定排名,同分则以相互之间对战成绩决定名次,联赛前两名参加欧冠资格赛,第3至第4名参加欧洲协会联赛,联赛最后4名降入甲级联赛。

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