艾尔登法环烧了树还能癫火吗,黄金树燃烧后还能灭火吗

艾尔登法环烧了树还能癫火吗,黄金树燃烧后还能灭火吗。

艾尔登法环癫火结局

《艾尔登法环》癫火结局：

结局一：无赐死

打败拉达冈后，玩家的头颅会被火焰替代从而引发焚毁一切的火焰：此时，若先烧毁黄金树再受火，则不会触发结局的梅琳娜赐予命定之死CG。如果先受火再去烧树，则在火焰灭世后，会追加追加额外的梅琳娜赐死CG。

结局二：有赐死

赐死结局的梅琳娜双眼颜色耐人寻味，右眼变得黯淡无光符合褪色者的标志，睁开的左眼却是深邃的蓝色。而命定之死是宵色眼女王的标志，所以有人猜测梅琳娜和宵色眼女王有关。另外，癫火支线的任何时候一旦你使用米凯拉的金针，则立刻终止癫火结局。

游戏背景设定：

故事发生在名为“交界地”的地方，这里的人们拥戴永恒女王玛莉卡，也受到她的祝福。所有接受祝福的人瞳孔中都有黄金一般的光芒，但也有些人因为各种原因失去了赐福，眼中的光芒消逝。这些人就被称为褪色者，并因此被逐出交界地。

某天因为作为祝福核心的“艾尔登法环”被击碎，祝福受到污染的半神们为了收集法环碎片发动了一场又一场的战争，导致世界变的满目疮痍，褪色者们因为法环破碎恢复了祝福。

而玩家们扮演的角色便是褪色者，玩家的目标即是收集法环碎片，挑战半神，最终成为交界地的王者并开辟新的时代。

废气阀坏了有什么现象桑塔纳

废气在循环阀关闭不严，故障灯闪烁。

这种反常现象的原因是，在排气歧管接着废气在循环管路的那个气缸有工作的情况下，经废气在循环阀进入进气管的是该气缸燃烧的废气，由于这些废气冲稀了怠速工况下的混合气，使发动机所有气缸的工作都处于不正常的状况，但是如果将排气歧管接着废气在循环管路的那个气缸被拔掉高压线，由于该气缸没有点火，此时经废气在循环阀进入进气管的是该气缸未燃烧既排出的新混合气，使其它三个气缸的混合气质量大为改善，发动机的怠速转速自然不降反升。

黄金树燃烧后还能灭火吗

不能。

首先烧黄金树是必须做的主线剧情，你不烧就无法推进主线，所以不存在烧树影响结局或者支线的说法。之所以要烧树，是因为黄金树的入口被荆棘封印住了，如果不烧掉的话，就不能进去修复破碎的艾尔登法环，正常来说，不需要烧树就能看见法环，封印黄金树入口的荆棘是不该存在的，而这荆棘应该是玛丽卡的意识影响。因为玛莉卡有反抗黄金律法的想法，于是封印了黄金树不让人进去修环，就算进去也要烧掉黄金树。前两代艾尔登之王，是玛莉卡的丈夫，所以不需要烧树。

不能燃烧的树

有~~不是不能烧~~而是会灭火而已~~~~下面请看资料:在非洲的安哥拉，长着一种四季常绿的梓棵树。如果你在树下点火抽烟，或者点燃一堆火，树上便会喷洒出大量的汁液，把或灭掉。所以，人们把他叫“灭火树”。原来，它的枝叶浓密，藏有许多馒头大的节苞。节苞上密布网眼小孔，一旦有或光照耀，汁液就喷洒出来了。

火花塞积碳会造成什么后果

火花塞积碳六大原因： 1、在发动机正常工作中，汽油和正常进入燃烧室的发动机机油，在供氧不足的条件下，不能在气缸内完全燃烧，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时.进一步受到氧化变成胶质。牢固地粘在活塞顶上,活塞环上,气门背面,进气管内面,节气门体和燃烧室内等等(现在发动机的进排气门重叠角越来越大特别是可变进的发动机也是引起积炭和主因，当然动力也是会加强的)。在高温的反复作用下，又将胶质变成沥青质、树脂质及碳质，从而形成积炭。 2、曲轴箱通风设置。为防止污染空气，汽车设计工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随着新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管，一部分附着在管壁及气门背部，另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽，进入燃烧室燃烧后被排出车外。 3、空气质量差。由于吸入的空气中含有细小灰尘，在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物，经长时间积累，并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。 4、汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，或者汽油本身胶质的含量就很高(汽油品质差)，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生很多积碳。 5、拥堵的城市路况，使车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，粘附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积碳。 6、受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

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