兔宝宝游戏网 游戏攻略 手游攻略 奥德赛神教所有成员位置,

奥德赛神教所有成员位置,

时间:2025-03-12 21:19:16 作者:兔宝宝游戏网 浏览:0

奥德赛神教所有成员位置,。奥德赛神教所有成员位置:1、布理松主线做完“逃离雅典”给线索,在阿提卡萨拉米斯裂缓模岛北部采石场。 2、“残暴者”波尔达克斯在主线去过肆缓雅典后上船会解锁支线“天堂岛的麻烦”,做完一系列任务杀掉。 3、“禁欲者”伊欧巴提斯他是利姆诺斯岛的首领,首领在绿色都市的西边的被亵渎的神殿内。一般线索是哪灶从佣兵身上得到的。4、“公道者”柯卓斯他是石化群岛领袖,在勒斯玻斯岛的情人湾的密提勒涅城里。线索是在竞技场基。

刺客信条奥德赛神教成员分布在哪

刺客信条奥德赛神教成员分布在哪

刺客信条奥德赛神教成员位置在哪里?秩序神教的成员比较分布,有些成员玩家找不到,有些玩家对此简单的进行了整理说明,详情一起看下cooldog分享的刺客信条奥德赛神教成员线索简单说明吧。

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神教成员线索简单说明

一、血脉崇拜者:[全视者]伊俄卡斯芯

所在地:希俄斯阿提密斯的狩猎森林阿那法拖遗迹

二、提洛同盟[禁欲者]伊欧巴提斯

所在地:利姆诺斯绿色都市领袖官邸

三、神教群英:[传奇]埃克齐亚斯

所在地:目前不知所在地。

但他是佣兵,当有红头猎杀时候会来追杀你。

四、神教群英:迪昂内拉

所在地:主线任务迪昂内拉的殒落

五、伯罗奔尼撒联盟:贩夫

所在地:主线任务

六、神教群英:剑鱼

牛头人前置任务触发遇到

七、伯罗奔尼撒联盟:拉哥斯

所在地:主线任务

八、伯罗奔尼撒联盟重要位置:波萨尼亚斯

主线任务血腥盛宴

九、提洛同盟:雷克森诺尔

所在地:主线任务舆论有趣的谬斯神话

十、提洛同盟:[公道者]柯卓斯

所在地:列斯伏斯岛情人湾领袖官邸

神教成员线索简单说明给大家分享到此,说明比较简略,只能做个参考,如果有玩家有更为详细说明的欢迎小伙伴们留言分享。

刺客信条奥德赛鬼魅在哪?怎么杀了所有神教成员不显示他的位置?

鬼魅做主线就会遇到,其实早就遇到过鬼魅了

奥林匹斯众神各是什么职位?

天神宙斯(Zeus):

宙斯是希腊奥林珀斯(Olympus)十二主神之一,他是众神之王,至高无上的主神天神,宙斯为天神克洛诺斯与瑞亚所生的最小的儿子,他与哥哥姐姐一起,同他们的父亲开战。经过十年战争,在祖母大地女神该亚的帮助下战胜了父亲,将其送押到大地的最底层。从此宙斯成为统治宇宙的统治者。宙斯的罗马名字是朱庇特(Jupiter),九大行星中最大的木星。宙斯与众神都住在奥林珀斯山上,他具有最大权威,能够使用可怕的雷电惩罚神与人,他知道神和人的一切事情,能预知未来。宙斯风流倜傥,到处留情,有很多的艳闻,在希腊神话中和他有关的故事多数都是描写他的情史。

天后赫拉(Hera):

赫拉是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字朱诺(Juno),她是宙斯的姐姐,在宙斯取统治权后成为宙斯妻子,与宙斯结合生下战神阿瑞斯(Ares)、火与工匠之神赫淮斯托斯(Hephaestus)和青春女神赫拍(Hebe)。赫拉是掌管婚姻的女神,是生育及婚姻的保护者,她代表女性的美德和尊严。赫拉生性善妒,对於宙斯婚后的外遇很不满,常利用很多手段打击丈夫的情妇和他的私生子。她曾经将宙斯的情妇卡利斯忒和她的儿子变成熊,在赫拉克勒斯出生时阻碍他,之后又令他发疯,杀死妻儿,因而要完成十二项劳动赎罪。

海神波塞冬(Poseidon):

波塞冬是希腊奥林珀斯十二主神之一,他是宙斯的哥哥,地位仅次於宙斯。他的罗马名字是涅普顿(Neptune),九大行星中的海王星。他与宙斯一同战胜了父亲克洛斯之后,一同分割世界,他负责掌管海洋,以三叉戟主宰水域,在水上拥有无上的权威,是大地的动摇者。他能呼唤或平息暴风雨,轻易地令任何船只粉碎。波塞冬曾经与雅典娜争夺雅典,可惜最后还是败给雅典娜。一怒之下,他曾经用洪水淹没雅典。在争夺雅典时,他变出第一匹马,所以他也是马匹的保护神。

农神得墨忒耳(Demeter):

得墨忒耳是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字刻瑞斯(Ceres)。她是宙斯的姐姐,掌管农业的女神,给予大地生机,教授人类耕种,她也是正义女神。她与宙斯生下珀耳塞福涅(Persephone),珀耳塞福涅后来被得墨忒耳的哥哥哈得斯抢去做了冥后。因为失去女儿,她无心过问耕耘,令大地失去生机,直至宙斯出面,令她们母女可以重逢,大地才得以重生。每年的冬天就是她与女儿团聚的日子,她放下工作陪伴女儿,令这段时间不宜耕作。

太阳神阿波罗(Apollo):

太阳神阿波罗是希腊奥林珀斯十二主神之一,是宙斯与黑暗女神勒托(Leto)的儿子,阿耳忒弥斯的孪生兄弟。阿波罗又名福波斯(Phoebus),意思是“光明”或“光辉灿烂”。阿波罗是光明之神,在阿波罗身上找不到黑暗,他从不说谎,光明磊落,所以他也称真理之神。阿波罗很擅长弹奏七弦琴,美妙的旋律有如天籁;阿波罗又精通箭术,他的箭百发百中,从未射失;阿波罗也是医药之神,把医术传给人们;而且由於他聪明,通晓世事,所以他也是寓言之神。阿波罗掌管音乐、医药、艺术、寓言,是希腊神话中最多才多艺,也是最美最英俊的神只,阿波罗同时是男性美的典型。

智慧女神雅典娜(Athene):

雅典娜是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字弥涅耳瓦(Minerva)。传说是宙斯与聪慧女神墨提斯(Metis)所生,因有预言说墨提斯所生的儿女会推翻宙斯,宙斯遂将她整个吞入腹中,谁知头痛不已,在忍无可忍下召来赫淮斯托斯,劈开头颅,从宙斯的脑裏跳出来的是一住全身甲胄,挺举金矛的女神,她就是雅典娜。雅典娜是处女神,具有威力与聪慧,为宙斯最宠爱的女儿。雅典娜是希腊人,特别是雅典人,最崇拜的女神,雅典城的名字就是用女神的名字命名的,而且亦是她专有的城市。她传授希腊人纺纱、织布、造船、治金和炼铁等各种技能,还发明犁耙,驯服牛羊,因此她也是农业与园艺的保护神。她还是法律和秩序的保护神

灶神赫斯提亚(Hestia):

赫斯提亚是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字维斯塔(Vesta)。她是宙斯的姐姐,掌万民的家事。在希腊神话中,并没有显著的个性。她是位贞洁处女女神。

月亮女神阿耳忒弥斯(Artemis):

阿耳忒弥斯是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字狄安娜(Diana),她是宙斯与黑暗女神勒托(Leto)所生,是阿波罗的孪生姐妹。阿耳忒弥斯与阿波罗一样,司掌光明,她所掌管的就是月亮。除了是月亮女神外,她还很喜欢狩猎,她射箭的技艺很高,经常在山林中追逐野兽。因此她除了是月亮女神外,还是狩猎女神。

爱与美之神阿佛洛狄忒(Aphrodite):

阿佛洛狄忒是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字维纳斯(Venus),九大行星中的金星。阿佛洛狄忒是宙斯与狄俄涅(Dione)所生的女神,但有另一说法说她是由天神乌拉诺斯的遗体所生,在海中的泡沫诞生。阿佛洛狄忒象徵爱情与女性的美丽,她有古希腊最完美的身段和样貌,一直被认为是女性体格美的最高象徵。阿佛洛狄忒的美丽,使众女神羡慕,也使众天神都追求她,甚至她的父亲宙斯也追求过她。但宙斯的求爱遭到拒绝之后,宙斯把她给既丑陋又瘸腿的火神赫淮斯托斯(Hephaestus)。但是阿佛洛狄忒却爱上战神阿瑞斯(Ares),并和阿瑞斯结合生下几个儿女,其中包括小爱神厄洛斯(Eros)。

战神阿瑞斯(Ares):

阿瑞斯是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字玛尔斯(Mars),九大行星中的火星。他是宙斯与赫拉的儿子。他司职战争,形象英俊,性格强暴好斗,十分喜欢打仗,而且勇猛顽强,是力量与权力的象徵,好斗与屠杀的战神。但他同时是嗜杀、血腥,人类祸灾的化身。

火神赫淮斯托斯(Hephaestus):

火神赫淮斯托斯是希腊十二主神之一,罗马名字伏尔坎(Vulcan),是宙斯与赫拉的儿子。他是长得最丑陋的天神,而且是个瘸腿,但却娶了最最美丽的女神阿佛洛狄忒。他是火神,亦是诸神的铁匠,具有高度的技巧,制造了许多著的武器、工具和艺术品。阿波罗驾驶的日车,厄洛斯的金箭、银箭都是他铸制的。

神使赫耳墨斯(Hermes):

赫耳墨斯是希腊奥林珀斯十二主神之一,罗马名字墨丘利(Mercury),九大行星中的水星。他是宙斯与女神迈亚(Maia)所生的儿子,在奥林珀斯山担任宙斯和诸神的使者和传译,又是司畜牧、商业、交通旅游和体育运动的神,还是小偷们所崇拜的神。他是宙斯最忠实的信使,为宙斯传送消息,并完成宙斯交给他的各种任务。他行走敏捷,精力充沛,多才多艺。

本田奥德赛怎么样?

广州本田奥德赛安全性能介绍 奥德赛自1994年在日本上市,广州本田汽车有限公司于2002年引进了第二代奥德赛,在市场上备受好评。07款新奥德赛更是将MPV的空间和实用价值与轿车的时尚、操控性融合在一起,并以轿车价值的延伸为设计理念, 以“速”、“美”、“逸”的新价值为目标,兼具了MPV的实用性和轿车的操纵性、舒适性和美感。奥德赛车型自上市以来已连续两年获得国际权威评价机构J.D Power的IQS(新车质量调查)第一名的好成绩。 主动安全 1、电子定速巡航装置 广州本田奥德赛车型上装备了定速巡航系统,可以减轻驾驶疲劳。当汽车在长距离的高速公路行驶时,启动定速巡航系统可以自动将汽车控制在设定的速度上,免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。 2、 ABS EBD 装备有先进的电子制动控制系统“ABS EBD”。ABS系统通过电子装置和独立的4通道液压回路来精确控制车轮的滑移率,保证轮胎上的最大附着力,以确保每个车轮在任何路面状况下(尤其是湿滑路面)不会抱死。这样在制动时既不会跑偏、侧滑,又不会发生甩尾等危险情况,保证了汽车的操纵性和稳定性。 ABS必须在踩下刹车至车轮抱死时才发挥作用,而EBD是在踩下制动踏板后、在ABS起作用之前通过调节后轮制动力达到良好的制动效果,以减少不必要的ABS动作,或在ABS因特殊的故障状态而失效时防止车轮抱死,增大了保护范围。 3、分水型前车门玻璃与亲水加热功能后视镜 为保证下雨、结霜和结冰时的行车安全,广州本田的奥德赛车型提供了分水型前车门玻璃与亲水加热功能后视镜。分水型和亲水玻璃可以通过行车时的风压吹散水珠,使水滴成膜状均匀扩散在玻璃表面,防止空气涡流产生积水,使后视镜、侧车窗具有良好的清晰度,保证驾驶员在不良天气状况时仍具有开阔清晰的视野。 4、其他:防炫目后视镜、驾驶侧车窗防夹功能、多级式前风窗玻璃雨刮器。 G-CON技术在奥德赛车型上的应用 奥德赛车型采用了HONDA独创的 G-CON碰撞安全技术。通过在碰撞发生时,对乘员/行人及车辆的冲击力(G)进行控制,从而达到降低人员所受伤害的目的。Honda的G-CON技术是一项提升汽车安全性、保障车内乘员安全同时兼顾行人安全的车体安全技术,涵盖了车身碰撞技术、安全气囊技术和行人保护等相关内容。 G-CON碰撞安全车身 传统的车身在正面碰撞和正面偏置碰撞时,难以同时满足降低乘员受到的冲击和保持乘员舱完整性的要求。针对传统车身在碰撞安全性上的矛盾,G-CON通过对车身进行有技巧的设计,不但降低乘员受到的冲击力(G),同时还能保持乘员舱的完整性,从而保护乘员安全。对于前部传来的冲击,依靠前纵梁、上横梁等零件组成的框架结构吸收冲击能量,同时将碰撞能量有效地向地板骨架和侧面框架分散,提高了发动机舱吸收碰撞能量的效率,减轻了对乘员舱的负荷,确保了乘员的生存空间。 G-CON技术车身能有效保护乘员安全 相容性车身结构 奥德赛车型设计除了满足中国碰撞安全法规要求和在新车评价程序(如C-NCAP)测试中取得优异成绩外,还把重点放在现实碰撞事故中的安全性能研究上。在车与车的正面碰撞过程中,车辆的碰撞速度、质量、硬度以及结构都会影响到对乘员仓的侵入,此时,保持乘员仓的空间是极为重要的。在车对车的碰撞中,HONDA提出了进一步提高自我保护性能的同时,减轻对对方车辆的攻击性的相容性车身的概念,并将这一概念应用到奥德赛车身设计中,从而更加提高了其在实际情况下的安全性能。 奥德赛相容性车身结构主要由三个部件组成:下边梁、上横梁和前纵梁。这些部件的作用主要是:在重叠量较小的碰撞中,下边梁可以防止对方车辆对乘员仓的穿透;上横梁可增加发动机仓上部部件的能量吸收;前纵梁则为碰撞中的主要吸能部件。 对前部传来的冲击、由上横梁与下边梁吸收冲击能量,并将部分冲击能量扩散到前立柱与地板。地板骨架做成负荷分散型构造,可以更有效地分散冲击能量。通过采用新的车体骨架设计,防止与对方车辆的碰撞吸能部位发生错位,能够在更广的范围内吸收碰撞时的撞击力,分散碰撞时的撞击,最终提高发动机舱吸收碰撞能量的效率,减轻对乘员舱的负荷,确保乘员的生存空间 安全气囊技术 安全气囊作为汽车上重要的辅助安全装备,能够有效减少碰撞事故对乘员造成的伤害,现在越来越多的汽车制造商把安全气囊作为汽车的标准配置。早在1971年,Honda就开始着手开发安全气囊,从那时起就把“人”的安全放在首位考虑,同时对实际事故情况进行详细分析,并有效运用于实际车辆中。Honda是日本国内首先在车辆上装备安全气囊的厂家。奥德赛配置的智能双安全气囊系统以及带OPDS功能的前排座椅侧安全气囊系统,为乘员提供全方位的安全保护。 (1)独特的副驾驶席安全气囊展开技术 Honda在副驾驶席安全气囊方面,优化了气流的方向,开发了气囊沿着前挡风玻璃展开的独特技术。这样,即使副驾驶位的乘员比较靠近仪表台,也不容易直接受到安全气囊爆开带来的冲击,不易被气囊伤害。奥德赛车型就应用了这项技术。 (2) 两级爆发式前排安全气囊 奥德赛车型配置了两级爆发式前排安全气囊系统,电子式SRS气囊系统在汽车碰撞事故中根据碰撞程度决定气囊是否自动充气膨胀,以及进行几级点火膨胀,起到保护乘员、减轻伤害的作用。 如果前排乘员过于靠近方向盘和仪表台,在气囊点火高速爆开时,气囊的猛烈冲击就有可能对乘员造成伤害。为了最大限度降低安全气囊对过于接近方向盘、仪表台的前排乘员的冲击,Honda在全球首先研制开发了两级爆发式前排安全气囊,在发生碰撞事故时,可以根据碰撞力度和速度等条件来控制气囊的点火爆发方式。 ■ 中低速碰撞时:安全气囊相对较缓慢地膨胀,降低气囊爆开时带来的冲击,以保护乘员。 ■ 高速碰撞时:安全气囊急速膨胀,最大限度地保护乘员。 (3)智能侧面安全气囊系统 为了降低侧面碰撞给乘员带来的冲击,Honda为奥德赛车型开发了智能侧面安全气囊系统。侧气囊与前排安全气囊相比,只能在座椅侧面很狭窄的空间内展开,且必须要快速展开,这种展开有可能对乘员造成一定的伤害。Honda为了减轻这种伤害,潜心研究,开发了通过乘员姿态检知系统(OPDS)来控制气囊展开状态的智能侧面安全气囊系统。 OPDS(Occupant Posture Detection System)乘员姿态检知系统,可以通过座椅内部的传感器感应副驾驶席乘员的坐高及头部位置来控制侧安全气囊的工作。OPDS共有3个传感器,其中座椅靠背内的2个传感器负责检测乘员的坐姿高度,来判断坐着的是儿童还是大人,或者饮料瓶等其他东西;靠背侧边的1个传感器则专门检查儿童是不是侧着头打瞌睡,判断儿童的头部是不是处于侧气囊展开的范围内。例如,当斜靠座椅熟睡的小孩头部处于侧面安全气囊展开的范围时,系统自动地使乘客侧气囊不工作,以避免气囊引爆时对其造成更大的伤害。Honda是目前世界上首先开发出乘员姿态检知系统的汽车厂商。 安全带 奥德赛车型的所有座位均配备安全带,其中前排座椅配备了带预紧装置和限荷器的三点式安全带,并且,驾驶侧安全带具备了双向预紧的功能(肩部和腰部)。万一汽车发生碰撞事故时,预紧器发生爆炸,从驾驶员肩部和腰部两个方向迅速拉紧织带,将驾驶员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带防止其身体前倾,有效保护驾驶员的安全。 行人保护结构 基于“以人为本,安全共存”的理念,Honda关注的不仅仅是车内乘员的保护,一直以来也把行人保护作为一个重要的课题,Honda是世界上最早开展行人保护研究的厂商之一。为了减少车辆对行人的伤害,Honda进行了多方面的研究,并把“减少由于腿部和头部受到伤害而导致重伤甚至死亡”这一课题放在首位来考虑。发动机罩铰链、雨刮转轴采用了易变形的结构来吸收冲击,在发动机罩、翼子板和保险杠上也采用了吸收冲击的构造,这些减轻对行人伤害的车身在奥德赛上都得到了很好的体现。

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