极品飞车13设置,《极品飞车13:变速》离合器设置图文攻略
极品飞车13设置,《极品飞车13:变速》离合器设置图文攻略。是啊。

《极品飞车13:变速》部分车辆调教攻略
基本调整控制设定:(手柄流)
转向死区 15% 油门死区 3% 刹车死区 3% 离合器死区 3% 转向敏感度 95% 加速敏感度 50% 刹车敏感度 50% 离合器敏感度 50% 速度转向敏感度 95% 反转换挡 关 摄影机Y轴 普通
PS:1.极速跟下压,齿轮比有很大的关系,跟车高倾角束角也有关系。PS:2.入弯技巧(360手柄流)入弯前可以使用点刹或者半力度刹车,入弯中可以使用点油或者油门半开的形式,过弯心后依然可以使用点油或者油门半开,也可以油门全开,这三种方法在于哪种弯道。这种过弯方法可以避免动力的很大一部分流失。PS:3.如果车辆过度甩尾,可以尝试调教胎压,倾角,束角跟空压来得到改善。
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Lamborghini Murcielago LP640:(version 3 解决极速过慢问题)
前胎压 30 后胎压 31.88 刹车平衡 60转向锁定 30 后倾角 0.25 前束角 -1.2 后束角 -0.80 前外倾角 -1.20 后外倾角 -0.40 前车高 70 后车高 75前防倾杆 571.05 后防倾杆 285.52 前弹簧 466.34 后弹簧 566.27 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 4400 慢速缓冲后避震 3800快速缓冲前避震 2200 快速缓冲后避震 2000 慢速回弹前避震 10300 慢速回弹后避震 9800 快速回弹前避震 5600 快速回弹后避震 5600限滑预载 60 Visco限滑 45终传齿轮比 5.89 一档 3.11 二档 1.83 三档 1.33 四档 1.09 五档 0.90 六档 0.78前下压力 2 后下压力 2
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Nissan Skyline GTR R34:(极速版,最高时速达318 Km!)
前胎压 35.07 后胎压 31.16 刹车平衡 51.50转向锁定 28 后倾角 4.75 前束角 0.20 后束角 0.60 前外倾角 -1.80 后外倾角 -0.80 前车高 85 后车高 85前防倾杆 456.83 后防倾杆 319.78 前弹簧 399.73 后弹簧 299.79 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 3900 慢速缓冲后避震 3600快速缓冲前避震 1500 快速缓冲后避震 1500 慢速回弹前避震 5200 慢速回弹后避震 5900 快速回弹前避震 3500 快速回弹后避震 4500限滑预载 60 Visco限滑 80终传齿轮比 5.74 一档 3.50 二档 2.21 三档 1.71 四档 1.24 五档 1.09 六档 0.84前下压力 5 后下压力 5
Nissan GTR R35 SpecV:(方案一,操控手感较轻)
前胎压 27.10 后胎压 28.12 刹车平衡 60转向锁定 32 后倾角 4 前束角 1 后束角 -0.80 前外倾角 -1.50 后外倾角 -0.80 前车高 75 后车高 85前防倾杆 171.31 后防倾杆 137.05 前弹簧 571.04 后弹簧 647.17 前缓冲止挡长度 0 后缓冲止挡长度 0 慢速缓冲前避震 4900 慢速缓冲后避震 4300快速缓冲前避震 2200 快速缓冲后避震 2400 慢速回弹前避震 8900 慢速回弹后避震 9200 快速回弹前避震 6400 快速回弹后避震 6400限滑预载 80 Visco限滑 20终传齿轮比 5.89 一档 3.23 二档 2.38 三档 1.57 四档 1.21 五档 1.02 六档 0.78前下压力 14 后下压力 10
Nissan GTR R35 SpecV:(方案二,操控手感较重)
前胎压 30 后胎压 31.01 刹车平衡 60转向锁定 32 后倾角 4 前束角 1 后束角 -0.80 前外倾角 0.20 后外倾角 -2.00 前车高 70 后车高 80前防倾杆 456.83 后防倾杆 411.15 前弹簧 571.04 后弹簧 571.04 前缓冲止挡长度 1 后缓冲止挡长度 2 慢速缓冲前避震 5200 慢速缓冲后避震 5200快速缓冲前避震 2000 快速缓冲后避震 2000 慢速回弹前避震 8900 慢速回弹后避震 9200 快速回弹前避震 5200 快速回弹后避震 5500限滑预载 80 Visco限滑 75终传齿轮比 5.89 一档 3.23 二档 2.38 三档 1.57 四档 1.21 五档 1.02 六档 0.78前下压力 6 后下压力 4
极品飞车13赛车怎么调校!???
赛车的调校它都有说明,不过你说不顺手的原因很简单,极品飞车13的物理模拟很真实,在键盘下玩就能感觉,在转弯时很容易打滑,不过让我来解释为什么,你想想,在现实生活中,如果在时速100时在一瞬间猛打方向盘,车子会是什么样的结果,键盘就这样,只有吧方向盘打到头和不打,在按下方向键时,方向盘打到头,恰好EA为了不在0.0001秒内吧方向盘打到头,设置了一个延迟,按下方向键时,方向盘慢慢打,角度越来越大,也就是为什么在按下方向键后有一段时间没反应,然后有反应了,这时方向盘也到头了,再反打,又有一个延迟,这也就是不顺手的原因,是没办法改变的。
《极品飞车13:变速》离合器设置图文攻略
PS:仅供 "键盘党" 、"鼠标党" 以及非 "主流手柄党" 参考使用!
由于默认键位方案"预设1"~"预设4"中并没有关于离合器选项的键位设置,所以很多人都找不到如何去设置离合器的方法,在此,我将详细的讲解和示范,让以上各 "党" 兄弟们能成功设置SHIFT"中的离合器选项!希望对大家能有一些帮助~
具体步骤及方法:
1. 首先我们进入游戏设置选项,选择"游戏" → "驾驶",然后将 "自动离合器" 选项设为 "关". (此时在游戏中就可以使用手动自主离合器功能了~)
2. 这时我们再退回到游戏设置选项,选择 "控制",此时注意屏幕右侧的设置方案,将 "预设1" 调换为 "预设5" 即"Logitech G25 Combined Pedals"方案,这个方案是专门为罗技"G25_C-Pedals"控制设备使用的配套方案,该方案中已将所有默认键位及参数准确同步于此设备,方便玩家直接使用.而这个方案中才有离合器及指定切挡功能,我们接下来要做的就是更改这套方案的默认设置,把所有键位换为自己习惯的键位,通过套用这套方案,我们就可以实现自主离合器功能了.
3. 离合器及指定切挡功能的具体键位设置通过滚动菜单,在菜单最下方可以看到并进行设置.
PS: "鼠标党" 请注意!由于鼠标本身既不支持震动功能,所以在选择方案 "预设5" 的下方,最好将 "震动" 设为 "关",这样就不容易发生冲突现象而导致鼠标无法正常控制车辆左转的情况了~
希望上述讲解及步骤能帮助大家成功地设置好游戏里的离合器功能,以上仅作为引导和参考,具体设置还依个人习惯自行更改.
更多相关内容请访问:极品飞车13:变速专区
极品飞车13的分辨率怎么调?
这个是游戏特定的设置没法改除非你的分辨率在1024左右要不一直就是窗口化,极品13分辨率一共就给提供8种分辨率的模式分辨率调低的话还想全屏是不可能的全屏是根据你调到那个分辨率的模式来定的一般不是1024的话就只是窗口化没法改
极品飞车13如何切换视角
C键 你也可以自己去设置里改
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