f12010车手积分榜,F1在2010年有几支车队

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1、f12010车手积分榜：

今年一共有12支车队参赛 迈凯轮车队 ·车队名称：迈凯轮 ·第一车手：巴顿 ·第二车手：汉密尔顿 奔驰车队 ·车队名称：奔驰 ·第一车手：舒马赫 ·第二车手：罗斯伯格 红牛车队 ·车队名称：红牛 ·第一车手：维特尔 ·第二车手：韦伯 法拉利车队 ·车队名称：法拉利 ·第一车手：马萨 ·第二车手：阿隆索 威廉姆斯车队 ·车队名称：威廉姆斯 ·第一车手：巴里切罗 ·第二车手：胡肯伯格 雷诺车队 ·车队名称：雷诺 ·第一车手：库比卡 ·第二车手：彼得罗夫 印度力量车队 ·车队名称：印度力量 ·第一车手：苏蒂尔 ·第二车手：里尤兹 红牛二队 ·车队名称：红牛二队 ·第一车手：布艾米 ·第二车手：阿古尔苏拉里 莲花车队 ·车队名称：莲花 ·第一车手：特鲁利 ·第二车手：科瓦莱宁 HRT车队 ·车队名称：HRT ·第一车手：查铎 ·第二车手：塞纳 宝马索伯车队 ·车队名称：宝马索伯 ·第一车手：德拉罗萨 ·第二车手：小林可梦伟 维珍车队 ·车队名称：维珍 ·第一车手：格洛克 ·第二车手：格拉西

2、F1历史：极速70年（2010-2019）：

当他们坐进时速
超过320公里/小时的赛车，
心态就像是战斗机飞行员，
任何事都有可能发生。
你需要敬畏速度，但如果你害怕，
你就该退出这项运动了。
2010-2019
关键词：红牛王朝、汉密尔顿6冠王、Halo
2010-2013是红牛车队实现统治的四年，尤其是由纽维操刀设计的RB6和RB7赛车，帮助车队独霸赛场。独特的双层扩散器让赛车获得前所未有的下压力。2010年，克里斯蒂安·霍纳成为F1最年轻的冠军车队领队，维特尔也成为了史上最年轻车手总冠军。2011年，整个赛季红牛车队共获得15个杆位和11个分站冠军。其中韦伯获得三个杆位一个分站冠军，维特尔获得12个杆位和10个分站冠军。
2011年，DRS（可调节尾翼）系统正式引入，赛车在每条赛道的指定区域中打开DRS，可以让车速提高10-20公里/小时，超车的可能性增多，比赛观赏性提高。
2012年，迈凯伦拥有围场内相当快的赛车，但是无法解决稳定性问题，车队状况百出，混乱至极。这一年的新加坡站之后，汉密尔顿宣布下赛季加盟梅赛德斯·奔驰车队和罗斯伯格搭档，后来的事你们都知道了。
2014年开始，涡轮增压重回F1，各车队开始用一台1.6升V6发动机来代替2.4升V8发动机，并搭配混合动力系统。梅奔车队凭借新发动机取代红牛成为新一代火星车，法拉利和红牛都很难产生威胁。2014至今，梅奔车队包揽全部6次双料冠军，汉密尔顿拿到5个世界冠军，其中2016年罗斯伯格以微弱优势拿到一次世界冠军后便宣布退役。
2014年日本大奖赛，法国车手比安奇的赛车失控并撞到了正在救援的吊车，他的头部遭受重创，比安奇在家中昏迷9个多月之后不幸离世。赛会没有在第一次事故发生后立刻出动安全车引发了争议，如果安全措施到位，这样的悲剧是完全可以避免的。后来F1增加了虚拟安全车和全场黄旗警示。
2014年，红牛二队宣布16岁的荷兰小将马克斯·维斯塔潘将在下赛季成为车队正选车手，他将就此创造F1历史上最年轻车手的参赛纪录。2015年，澳大利亚站小维斯塔潘代表红牛二队首次亮相F1分站赛。马来西亚站，小维斯塔潘拿到第七名，成为F1史上拿到积分最年轻的车手。2016年，赛季初代表红牛二队出战了四场比赛之后，小维斯塔潘被提拔到红牛一队。接着在西班牙加泰罗尼亚赛道，第一次代表红牛一队参赛的小维斯塔潘从第4位发车，最终第一个冲过终点，成为F1历史上最年轻的分站冠军。小维斯塔潘可以说是新生代车手中技术最好的车手之一。
2018赛季开始，国际汽联强制要求F1赛车必须装上Halo系统，被车迷们戏称为“人字拖”或者“丁字裤”。Halo是由直径为50毫米的钛合金制成，三个支点分别被焊接在座舱的正前方和左右侧的后方，质量不超过7千克却能承受相当大的撞击力。由于造型难看并影响车手视野，还会对赛车的空气动力学系统产生影响，一开始有一些车队和车手都表示抗拒。但事实证明，这的确能保护车手安全。同年的比利时站，霍肯伯格轮胎锁死追尾阿隆索，阿隆索“起飞”并从勒克莱尔的赛车上飞过，由于Halo的保护，勒克莱尔毫发未伤。
2019年，汉密尔顿以巨大的优势夺得了自己的第6个世界冠军，距离车王舒马赫的7冠王伟业只有一步之遥，所有人都相信这只是时间问题。2021年，F1将会进行一次规则大改，旨在平衡大小车队之间的实力，增加车队的预算限制。届时梅奔还会不会一家独大，我们拭目以待。
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