我国首个海上CCUS项目启用,实现碳封存技术升级

我国首个海上CCUS项目正式投用，这标志着海上碳封存利用技术实现了全链条升级。该项目的成功投用，是我国在应对气候变化领域的一项重大突破。它将有助于减少二氧化碳排放，推动我国能源结构向绿色低碳转型。此项目运用先进技术，在海上精准捕捉、封存二氧化碳，为全球海上碳捕集利用与封存提供了宝贵经验，有力促进了我国海洋生态环境保护和可持续发展。

作为亚洲最大的海上原油生产平台，恩平15-1平台通过CCUS技术将油田伴生二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速率注入地下1200-1600米的油藏。这项"以碳驱油、以油固碳"的创新模式不仅提升了原油采收率，更实现了二氧化碳的永久封存，开创了海洋能源循环利用的新范式。

在全球能源低碳转型背景下，CCUS技术已成为化石能源清洁化利用的关键路径。目前全球65个商业化CCUS项目中，海上项目极为稀缺。中国海油将CCUS技术研发作为"十四五"节能降碳的核心举措，经过4年技术攻关，成功突破地质油藏、钻完井等关键技术瓶颈，形成10余项国内首创技术。

特别值得一提的是，恩平15-1油田CCS示范工程自2023年6月投运以来，已累计封存二氧化碳近20万吨，为粤港澳大湾区提供了切实可行的降碳方案。在此基础上，中国海油于2023年底启动CCUS项目，通过陆地油田经验与海上实际相结合，创新性地选取距离平台2.4公里的4个优质储层作为注入目标，单井可覆盖低渗储量超750万吨，显著提升了低品位资源的开发效益。

这一项目的成功实施，不仅验证了海上CCUS技术的可行性，更为我国实现"双碳"目标提供了重要的技术支撑。未来，中国海油将继续深化CCUS技术研发，推动海洋油气开发向绿色低碳方向转型。